在汽車電動化的產(chǎn)業(yè)變革下，我國企業(yè)率先抓住機(jī)遇，新能源車產(chǎn)銷量在世界范圍內(nèi)持續(xù)領(lǐng)先。而作為新能源車的核心部件，鋰電池的市場需求顯著提升。但受技術(shù)、產(chǎn)能及產(chǎn)地等因素影響，鋰電池的生產(chǎn)成本持續(xù)上升，并進(jìn)一步制約應(yīng)用市場的發(fā)展。

    從鋰電池的產(chǎn)品構(gòu)成來看，其四大關(guān)鍵材料包括正極材料、負(fù)極材料、電解液以及隔膜，且均面臨一定程度的發(fā)展限制。其中，正極核心原料碳酸鋰價(jià)格暴漲且鋰資源短缺；負(fù)極材料石墨的比容量逼近理論極限；電解液中的重要添加劑產(chǎn)能不足、有機(jī)溶劑價(jià)格上漲；隔膜供應(yīng)偏緊，技術(shù)壁壘較高，存在進(jìn)口依賴。

    PAS2050中文全稱《PAS2050:2008商品和服務(wù)在生命周期內(nèi)的溫室氣體排放評價(jià)規(guī)范》，為全球首個(gè)產(chǎn)品碳足跡方法標(biāo)準(zhǔn)。于2008年10月由英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會就發(fā)布。

    電解液號稱鋰離子電池的“血液”，承擔(dān)著運(yùn)輸鋰離子的重任。一般情況下，電解液由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)、添加劑等材料在一定條件下按一定比例配制而成，約占鋰電池生產(chǎn)成本的5%-10%。

    作為鋰電池電解液中的重要添加劑，碳酸亞乙烯酯（VC）可以提高電池容量和循環(huán)壽命，對提升鋰電池綜合性能起到顯著作用，市場需求不斷提升；而作為有機(jī)溶劑的重要組成部分，碳酸酯的需求同樣快速上漲。在此背景下，國內(nèi)企業(yè)積極布局?jǐn)U展產(chǎn)能，緩解供需壓力。

    PAS2050認(rèn)證體系對可再生鋰電池規(guī)范生命周期評估規(guī)范：

    a)整個(gè)商品和服務(wù)GHG排放評價(jià)中部分GHG排放評價(jià)數(shù)據(jù)的企業(yè)到企業(yè)（B2B）以及企業(yè)到客戶（B2C）的使用；

    b)應(yīng)當(dāng)包括溫室氣體的范圍；

    c)全球增溫潛勢數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)；

    d)處理因土地利用變化、源于生物的以及化石碳源產(chǎn)生的各種排放的處理方法；

    e)產(chǎn)品中碳儲存的影響的處理方法和抵消；

    f)特定工藝中產(chǎn)生的GHG排放的各項(xiàng)處置要求；

    g)可再生能源產(chǎn)生排放的數(shù)據(jù)要求和對這類排放的解釋；

    h)符合性聲明。

    展望未來，隨著國內(nèi)企業(yè)在鋰電池材料領(lǐng)域的技術(shù)突破及投產(chǎn)布局，行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀或?qū)⒂行Ц纳?，并形成一條綠色經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展之路，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

【PAS2050認(rèn)證規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)】【PAS2050認(rèn)證氣體排放規(guī)范】